江西省萍乡市五层别墅楼梯中间1.2m×1.2m空间

一、项目概况：五层别墅楼梯中间只有1.2米×1.2米，业主坚持要完整轿门

虽然现场空间很小，但业主并不希望简单做一台普通小型平台梯。他的要求比较明确：希望电梯采用双侧受力结构，同时尽可能提高轿厢内部空间利用率。也就是说，在1.2米×1.2米的空间里，既要保证结构，又要尽量把真正能够乘坐的空间留出来。

永通力电梯是具备特种设备制造、安装、维保资质的源头生产厂家。在这个项目中，永通力电梯负责现场勘测、结构方案设计、门系统设计、安装条件确认和安装调试全流程。

二、核心难点：1.2米空间里，双侧受力、完整轿门、自动门机都要放进去

结合现场尺寸，永通力最开始给业主考虑过曳引式平台梯方案。这类结构对于小空间来说比较友好，可以减少部分结构占用。但是业主在了解方案以后，对门系统提出了明确意见。业主认为，平台梯常见的手拉门或者自动外开门方式并不是自己想要的使用体验。他最在意的是：电梯必须有真正的轿门。在他看来，乘坐过程中有完整轿门会更加安心，也更加接近自己理解中的家用电梯。因此，原来的平台梯方案没有直接落地。

如果按照普通中分门设计，门扇需要向左右两侧打开。但现场井道总宽只有1.2米。如果门系统占用过多横向空间，就会直接压缩轿厢宽度，甚至无法做到客户要求的开门尺寸。所以这时候真正需要解决的问题变成：在不扩大1.2米×1.2米井道的情况下，怎么做出完整轿门和自动门机？

这个项目最终没有让客户在安全感和空间之间二选一。如果按照最简单的做法，可以告诉客户空间太小，只能接受平台梯门系统。也可以告诉客户想要完整自动轿门，就必须扩大井道。但永通力结构师通过中分三折门重新设计，在原有1.2米×1.2米空间内同时保留了双侧受力、完整轿门、自动门机、700mm开门宽度、400kg载重和三人乘坐空间。

三、永通力电梯方案：中分三折门，曳引强驱结构，400kg载重

针对这个问题，永通力电梯结构师重新调整了门系统方案。最终为业主设计的是中分三折门结构。也就是说，每一侧门扇通过多折叠结构进行收纳。相比普通中分门，可以大幅减少门扇完全打开以后对左右空间的占用。

这个方案最关键的一点是：没有要求业主扩大原来的1.2米×1.2米空间。而是在原有尺寸条件内，通过重新设计门系统结构，把完整轿门、自动门机以及乘坐空间一起布置进去。

经过结构优化以后，这台小尺寸家用电梯的开门净宽最终做到了700mm。对于只有1.2米总宽度的井道来说，这个门宽已经非常有价值。既满足业主对完整轿门的要求，也让日常进出更加舒适。

最终方案并不是简化门系统，而是完整配置轿门、自动门机和中分三折门。所以乘坐体验更接近常规自动门家用电梯。这也解决了业主最开始对于平台梯门系统安全感不足的问题。

本项目核心配置如下：

• 安装位置：楼梯中间
• 井道尺寸：1.2米×1.2米
• 结构类型：曳引强驱式家用电梯，双侧受力结构
• 额定载重：400kg
• 运行速度：0.4m/s
• 层站门数量：5/5/5
• 开门方式：中分三折自动门，完整轿门系统
• 开门净宽：700mm
• 地坑深度：150mm
• 顶层高度：2.8米
• 轿厢乘坐：日常一次乘坐3人没有问题
• 标配安全配置：ARD停电应急功能、SOS一键自救、轿厢一键通话呼救系统
• 质保标准：主机质保10年，整机质保2年，核心部件质保5年
• 服务模式：现场勘测、结构方案设计、中分三折门设计、安装调试全流程跟进

方案选型逻辑：在1.2米×1.2米的小空间里，既要保证双侧受力结构，又要保留完整轿门和自动门机，普通中分门无法满足。中分三折门通过折叠收纳减少门扇打开后的横向占用，从而在原有井道尺寸内实现了700mm开门净宽。曳引强驱结构适配小空间和双侧受力要求，400kg载重和0.4m/s速度满足五层别墅日常使用。

四、施工配合：工厂安装团队上门，重点控制门系统定位和整机调试

整台电梯最终由永通力工厂自己的安装团队上门完成安装和调试。对于这种非标准门系统和紧凑型结构来说，现场安装精度尤其重要。工厂团队对自身设备结构更加熟悉，可以更好地按照前期设计尺寸完成导轨安装、门系统定位、轿厢安装、结构调整和整机调试。

地坑深度设计为150mm，对于已经成型的别墅楼梯中间空间来说，可以减少地面下挖和土建改造量。顶层高度为2.8米，相比常规更充足的顶层条件，这个高度也属于相对紧凑。因此整个电梯从主机、轿厢顶部结构到门系统，都需要控制空间占用。

安装过程中，门系统的定位和调整是重点。中分三折门在1.2米井道内需要精确控制每一侧门扇的折叠位置和运行轨迹，确保开关门顺畅、密封良好。轿厢内部空间在结构优化后，满足日常3人乘坐。

安装完成以后，永通力团队还会对业主进行电梯日常使用指导，包括正常使用方式、应急功能如何操作、一键通话怎么使用、日常有哪些注意事项。

五、交付效果与萍乡别墅参考

最终，在只有1.2米×1.2米的楼梯中间空间内，永通力完成了一台400kg载重、0.4m/s速度、150mm地坑、2.8米顶层、双侧受力、曳引强驱结构、中分三折自动门、700mm开门宽度的家用电梯。轿厢内部可以满足3人日常乘坐。客户对于最终方案非常满意。

这个案例对萍乡及周边类似别墅项目有几点参考：

• 1.2米×1.2米的小空间，仍然可以做自动轿门电梯，关键在于门系统结构设计。
• 客户拒绝平台梯手拉门或自动外开门时，可以通过中分三折门方案满足完整轿门和自动门机需求。
• 中分三折门通过折叠收纳减少门扇打开后的横向占用，适合小井道。
• 小空间设计最重要的不是把电梯做小，而是减少结构和门系统对空间的占用。
• 地坑150mm和顶层2.8米条件下，需要控制主机、轿厢顶部结构和门系统的空间占用。
• 井道尺寸1.2米×1.2米、400kg载重、0.4m/s速度、5/5/5层站门、700mm开门、150mm地坑、2.8米顶层只对应这个项目。不同别墅的楼梯结构、空间尺寸和层高不同，参数和方案不可直接照搬。

六、相关问题解答

1.1.2米×1.2米还能不能做自动轿门电梯？

答：可以。这个萍乡案例中，现场井道只有1.2米×1.2米，业主坚持要双侧受力、完整轿门和自动门机。永通力结构师重新设计了中分三折门，在不改变井道尺寸的情况下，把开门净宽做到700mm，最终落地了一台400kg、0.4m/s的曳引强驱式家用电梯。

2.客户为什么拒绝平台梯？

答：客户更重视完整轿门带来的乘坐安全感和使用体验。平台梯常见的手拉门或者自动外开门方式，不是客户想要的使用体验。所以永通力没有强行让客户接受原方案，而是继续调整结构，最终用中分三折门方案满足了完整轿门和自动门机的要求。

3.中分三折门到底解决了什么？

答：普通中分门左右需要更大的收门空间。三折结构可以让门扇折叠收纳，减少门扇完全打开以后对左右空间的占用。这样才能在小井道中把700mm门宽做出来。这个案例中，中分三折门是在1.2米×1.2米井道内实现完整轿门和自动门机的关键。

4.小空间设计最重要的原则是什么？

答：不是把电梯做小，而是减少结构和门系统对空间的占用。这个案例中，永通力通过中分三折门和曳引强驱结构，在1.2米×1.2米空间内同时保留了双侧受力、完整轿门、自动门机、700mm开门宽度、400kg载重和三人乘坐空间。

5.150mm地坑和2.8米顶层，安装难度大吗？

答：这个项目不仅平面尺寸紧张，竖向空间也比较紧凑。地坑深度150mm，顶层高度2.8米。整个电梯从主机、轿厢顶部结构到门系统，都需要控制空间占用。最终能够落地，体现了结构设计能力。工厂安装团队对自身设备结构熟悉，可以更好地按照前期设计尺寸完成安装和调试。

6.一次乘坐3人，五层别墅够用吗？

答：对于日常家庭使用，一次乘坐3人可以满足基本需求。这个案例中，轿厢内部空间在结构优化后做到了3人乘坐。五层别墅电梯主要用于家庭成员日常上下楼，400kg载重和0.4m/s速度可以覆盖日常使用场景。

永通力电梯采用工厂总部派工，全国上门测量，安装由工厂安装团队全国巡装，售后服务网点覆盖全国。